Kad su u pitanju ženski i muški satovi, ta posljednja četvrtina sedamnaestog stoljeća poznata je kao zlatno doba engleske izrade satova, a najvrjednije linije satova danas potječu iz tog razdoblja. U silaznom redoslijedu, prva tri proizvođača općenito se smatraju Thomasom Tompionom, Danielom Quareom i Josephom Knibbom.
Do 1670-ih svi su ženski i muški satovi evoluirali u prepoznatljivo ono što nazivamo satovima s dugim kućištima, također poznatim kao stari satovi ili (u SAD-u) satovi s dugim kućištima. Očigledni sljedeći potez bio je staviti sve kazaljke u drvenu kutiju.
Prije nego su se počeli proizvoditi klasični ženski i muški satovi, postojali su satovi sa dugim koferima. Prve duge kofere imali su satovi sa 30-satnim mehanizmima i kućišta od običnog hrasta, ali ovi vrhunski proizvođači, koji su često radili za kraljevske kupce, brzo su razvili mnogo složenije mehanizme i kućišta.
Otkrili su da je relativno lako produžiti kretanje na 8 dana. Zatim su uspjeli izgraditi satove koji bi radili mjesec dana, a zatim čak i godinu dana, u suštini tako što su imali fenomenalno veliku težinu, koristeći remenice da maksimiziraju udaljenost putovanja i čineći sve komponente što je moguće preciznijim i sa niskim trenjem.
Još jedna velika inovacija ovog razdoblja kad su u pitanju ženski i muški satovi bilo je udaranje stalkom i pužem, koje se ponekad naziva samo hvatanjem nosača, koje je razvijeno oko 1675. Ovo se uvelike ne razlikuje od udaranja kotačićem, ali umjesto kotača s urezima ima zupčanik u obliku puža, koji je pričvršćen na voz za mjerenje vremena i tako se kreće neovisno o udarnom mehanizmu. Nosač se podiže i zatim pada na brijeg, pri čemu su viši sati unutarnji dijelovi spirale, što mu daje veću udaljenost za pad i tako više puta okreće klin. To je malo kompliciraniji mehanizam od kotačića za brojanje, ali velika je prednost što nikada ne bi trebao biti neusklađen. Kao i sve ostalo tako su i ženski i muški satovi imali svoju evoluciju kroz vrijeme.…